G-フリント

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量産型は私の好物。なら出しましょう^_^

G-X1・X2の解析・改修で得たデータを基に、G-V1のパーツを流用して

短期間で製造した少数量産機「G-フリント」‼️

G-フリント 。カラーリングと頭部アンテナや胸部エアインテークがない以外は、G-X1とX2の合いの子って感じ^_^

G-フリント 。カラーリングと頭部アンテナや胸部エアインテークがない以外は、G-X1とX2の合いの子って感じ^_^

胸部マシンキャノン^_^

胸部マシンキャノン^_^

ショットランサーはマシンキャノンを2門にしたコスト減タイプ^_^

ショットランサーはマシンキャノンを2門にしたコスト減タイプ^_^

ガンブレード^_^

ガンブレード^_^

ブランドマーカー^_^ガンブレードとこちらは残して、足のビームスパイクニーを削除したのは、原典のフリントと同じくコスト減のため。

ブランドマーカー^_^ガンブレードとこちらは残して、足のビームスパイクニーを削除したのは、原典のフリントと同じくコスト減のため。

ハーフクロス^_^掟破りのショックバスターがないだけ^_^

ハーフクロス^_^掟破りのショックバスターがないだけ^_^

量産型だけに編隊飛行^_^

量産型だけに編隊飛行^_^

やはり奪われたか?オリジナルと量産型の死闘が始まる^_^

やはり奪われたか?オリジナルと量産型の死闘が始まる^_^

量産型まで作ったら、ラスボス欲しいなぁ^_^

コメント

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  1. 量産機というより、少数生産された機体をベースにカスタマイズされた機体という立ち位置がよく似合う機体を作り上げる想像力と技術力はかなり面白味があって良いですね。時代背景はガンダムF91がラフレシアを倒した後の数年後という中でクロスボーンガンダムのサイドストーリー的な時代背景と言っても過言ではないのでは?と思います。

    • okinasan 1か月前

      本来、Vとクロスボーンの時代は後年のゼーロイバーやゴーストでほぼ重なるんです。で、正史では逆だったんですが、ボスキャラ役として作ったロキブランシェ・ノワールがザンスパインのリメイク的立ち位置で制作した時にYウイングにできるならXウイングにもできるやん!と頭の妄想が動き出し^_^G-フリントはそういう経緯で、ならフリントも作れるやんと思ったら手が止まらず生まれちゃったんです

  2. 3か月前

    ブランドマーカーで限界化しましたw

    • okinasan 3か月前

      付属品のクリアパーツ「ショートソード刃」を加工しました。出来は良くなかったですがなんとか形にしてみました(^◇^;)

  3. お疲れ様でした😊

    フリント枠まで製作とは😳⁉️

    抜かりが在りませんね😆👍✨

    量産機らしく、弱体化してイル処が好ましい🤩💕

    やはり!ラストはこのシチュエーションが《《《萌え💖》》》ます🤗👍

    • okinasan 3か月前

      実はG-フリントくんの方がロキノワールより先に完成していたんですよ^_^それをオリストの進行で差し止めてただけだったという・・・全ては発売日を1ヶ月先にしたバンナムが悪いんです( ;  ; )

      新旧乗り手がランスで鍔迫り合い^_^これにはニャーンも苦笑い

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