「バックマスター抜刀!!!」以前投稿しましたCSキャプテンガンダムノーレジェンドの改修型です。ブンドド大魔王との決闘でブレードアンテナが・・・・・ということで修理のついでにギミックの追加と耐久力、保持力の強化とハードポイントの共通化を行いました。製作工程で被害状況の報告とクロスシルエットガンダムの弱点克服の過程も簡単に紹介してます。
BB戦士からマルっと移植したシールド関連の変形ギミックを全て3ミリジョイント企画のパーツに変更しています。シールドに3ミリジョイントを増設して持ち手はスクラッチ。足首のアーマーを別パーツのボールジョイント化しています。腰接続のフレームを稼働させることでバックマスターの抜刀ポーズが可能となりました。
破損したブレードアンテナを強化したので若干大型化しています。カラーもラフゴールドからレッドゴールドに変更。後は見えない箇所ですが、手首と腰の関節にプラバンを接着して接地面積を増やして渋みを調整しました。
シールドの持ち手を新規造形したので変形がカッチリ決まるようになりました。また、バックマスター収納部のキャタピラがきちんと接地しています。
新ギミック!マッハキャプテンモード!接続軸のサイズ共通化で新たな力が!通常のキャプテンガンダムの設定とは異なり、目立たない場所に全身で10ヵ所のスラスターを追加しています。一部のパーツは分離してビットとしての運用も可能!
オミットしていたランチャーの両手持ちもシールドを介してのギミックとなりますが、再現可能に!
アースリィーガンダムのシールドライフルっぽい感じにも出来たりします。
最後、おまけ!偶然生まれた謎のキャプタンク!特に意味は無い!ご覧いただきありがとうございましたー!以下、被害状況と制作工程なので興味のある方は続けてご覧ください!
ブレードアンテナ、死にました・・・
シールドの接続軸、死にました・・・
足首アーマー接続軸、死にました・・・
アンテナは破損部を接着した上で0.3ミリのプラバンを全周接着!
窪みはパテで造形しました。
シールドの接続軸を3ミリに強化!それに伴い、タイヤフレームは手持ちのパーツで作り直しです。これは試作一号機、完成品と比べるとバックマスターの鞘が雑です。シールドはこの後3ミリポリキャップを二か所追加しました。
クロスシルエットの構造上、腰と手首の摩耗による劣化は避けられません。腰は凹側に0.3ミリのプラバンを細かく切って接着し、接地面積を増やして調整!手首に関しては手首フレームの左右を塞ぐように薄いプラバンを接着してはみ出た部分をカットすると大分改善します。パーマネントバーニッシュを併用することでより強固に!
腰のタイヤフレームの接続軸を3ミリにサイズアップ。足首アーマーは裏に3ミリ穴を開けた1ミリプラバンを張り付けて、ウェーブのボールジョイントを差し込んで強度アップ!仮に破損してもパーツ交換のみで補修が出来ます!以上です!最後までご覧いただき、ありがとうございましたー!
キャプテンガンダムってなんかいいよね!
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ビルドダイバーズリライズ放映辺りからガンプラにドはまり中!塗装はHGの部分塗装から入門。リライズ二期辺りからエアブラシ導入。そこから何を血迷ったのか三国創傑伝の全武将ポチって修羅の道へ足を踏み入れ・・・2021年中に無事?免許皆伝。最近は改造に手を出し始めたので制作頻度は低めです。ツイッターやブログ等の類は今のところやっていないので、露出はガンスタのみとなります。皆さんよろしくお願いします!
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