「この色、この形こそモビルスーツよ！」的なグフ（HGリバイブ版）です。

工作ですが、合わせ目消し、段落ち処理、シャープ化、ヒケ処理、エッジ出し、スジボリの彫り直し（追加はしていません）…という基本的なものは一通り（今の自分で出来る事は）やりました。

改造らしい改造はモノアイにＨアイズを貼った事と、スパイクをプラ棒を足してぴんぴんにしたくらいです。

１ｓｔのグフにイメージが近くて本当に気に入ってます。

最後まで迷ったのが動力パイプをどうするか…という点です。この動力パイプは素組して遊び倒す場合はともかく、全塗装で飾る場合は、見た目にマイナス、弾力が強いので結局ポージングの邪魔になってしまい、結構やっかいな存在です。

実は私は仕事の関係でタイに住んでいる事もあるので、日本に多く流通しているアフターパーツをネットでポチって翌日入手…なんてことが出来ません。大陸系のパーツなら手元にあるのですが、とんでもなく使いづらいので、グフＲ３５はそこで工作が止まったままになっていたりします。（涙）なので今回はキットのまま使いました。

塗装はグレーサフにシャドーで黒を入れた後に、クレオスのインディブルーとスカイブルーをそれぞれそのまま使っています。黒に近い暗いグレーの部分はグレーサフ→黒→ジャーマングレー。明るいグレーはグレーサフの上から直接ジャーマングレー。ちなみにヒートロッドはタミヤの墨入れ（黒）のみで、無塗装です。（スポンジヤスリでツヤとモールドラインは消してあります）

デカールはバンダイ製から大陸系のものまで各種使用しています。
クレオスのソフター入りのマークセッター使いましたが、シルバリングをおこしているものもあります。やっぱり１度、ツルツルの状態にして、そこでデカール貼って、その上から艶消しトップコートをする…という方法を取らなかったからかもしれません。

しかし…フィンガーバルカンって装弾数がかなり少ないでしょうね。(;^_^A

ワタシだけかも知れませんが、合せ目消しで苦戦したのは、この肘から手首にかけての部分。写真は苦戦し過ぎて、消えたモールドを再生した時のものです。多分、この部分は４回繰り返したはずです。

(*´Д｀)＜３回目失敗した時は、心が折れそうになりました…