腰周りとふんどしの曲面で構成されている部分をプラ板で直線化。腰部の動力パイプは脇腹の接続位置を背面に変更、それに伴い延長部分はエポパテで自作した。サイドアーマーはリア側を延長、リアアーマーは上端と下端をカットして小型化した。(1枚目)
腰周りとふんどしの曲面で構成されている部分をプラ板で直線化。腰部の動力パイプは脇腹の接続位置を背面に変更、それに伴い延長部分はエポパテで自作した。サイドアーマーはリア側を延長、リアアーマーは上端と下端をカットして小型化した。(2枚目)
腰周りとふんどしの曲面で構成されている部分をプラ板で直線化。腰部の動力パイプは脇腹の接続位置を背面に変更、それに伴い延長部分はエポパテで自作した。サイドアーマーはリア側を延長、リアアーマーは上端と下端をカットして小型化した。(3枚目)
腰周りとふんどしの曲面で構成されている部分をプラ板で直線化。腰部の動力パイプは脇腹の接続位置を背面に変更、それに伴い延長部分はエポパテで自作した。サイドアーマーはリア側を延長、リアアーマーは上端と下端をカットして小型化した。(4枚目)
腰周りとふんどしの曲面で構成されている部分をプラ板で直線化。腰部の動力パイプは脇腹の接続位置を背面に変更、それに伴い延長部分はエポパテで自作した。サイドアーマーはリア側を延長、リアアーマーは上端と下端をカットして小型化した。(5枚目)

ガルスK 制作記録③

「AMX-101K ガルスK」制作中
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腰周りとふんどしの曲面で構成されている部分をプラ板で直線化。腰部の動力パイプは脇腹の接続位置を背面に変更、それに伴い延長部分はエポパテで自作した。

サイドアーマーはリア側を延長、リアアーマーは上端と下端をカットして小型化した。

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