久々に潜伏期間長めです(笑)。足の関節配置はほぼ終了です。可動域の設定に腐心しました…。 当方が設計の標準化(系列化)を志していることは、常連様は勿論、賢明な皆様には一瞥してご理解の事と思われます。その為の方向性に最適解としてセンチネルなのですが…アンチ・センチネル方面には実はこの標準化自体が不評とする事も地味に一部に周知の事実。同調圧力やら、自由な創造の疎外を感じるのであろうと推察しますが、個人的には強制・抑制の意志は無く、自意識過剰の産物な一面もあるのではと感じます。 統一の意図ではなく、元々泥沼で軸線ブレブレの地平に創造の羽を広げてもカオスしかない。「普通・基盤」が偉そうに(笑)存在するから、自由な発想の創造が光るのです。地固めが終わったら、そこを基点に多分自分も訳分からない荒野へ進むと思います。近藤版・小林版好きですよ(笑)。 そんな地固めの最終段階としてあの「ザク」に手を出したものですから、本体の作り込みはもとより、周辺物品・構造物等への準備・系列寸法検討まで視野に入れ始めてしまい…(^^;)。沈黙しております。でもそろそろ足だけでもプリントしてみようと思います。 後、体調低調と世事(トラブルではない配慮)に揉まれているのもありますし、結局残クレ軽バンも乗り換えと買取の差が無い…と言うか、下取りが存外に高額であったので決断したり(こう見えても大事に乗るタイプ)。ただし乗り換えても同じ車のマイナーチェンジに過剰な装備も縮減…あぁ、四畳半キットを降ろさねば…(;´Д`)。(1枚目)
久々に潜伏期間長めです(笑)。足の関節配置はほぼ終了です。可動域の設定に腐心しました…。 当方が設計の標準化(系列化)を志していることは、常連様は勿論、賢明な皆様には一瞥してご理解の事と思われます。その為の方向性に最適解としてセンチネルなのですが…アンチ・センチネル方面には実はこの標準化自体が不評とする事も地味に一部に周知の事実。同調圧力やら、自由な創造の疎外を感じるのであろうと推察しますが、個人的には強制・抑制の意志は無く、自意識過剰の産物な一面もあるのではと感じます。 統一の意図ではなく、元々泥沼で軸線ブレブレの地平に創造の羽を広げてもカオスしかない。「普通・基盤」が偉そうに(笑)存在するから、自由な発想の創造が光るのです。地固めが終わったら、そこを基点に多分自分も訳分からない荒野へ進むと思います。近藤版・小林版好きですよ(笑)。 そんな地固めの最終段階としてあの「ザク」に手を出したものですから、本体の作り込みはもとより、周辺物品・構造物等への準備・系列寸法検討まで視野に入れ始めてしまい…(^^;)。沈黙しております。でもそろそろ足だけでもプリントしてみようと思います。 後、体調低調と世事(トラブルではない配慮)に揉まれているのもありますし、結局残クレ軽バンも乗り換えと買取の差が無い…と言うか、下取りが存外に高額であったので決断したり(こう見えても大事に乗るタイプ)。ただし乗り換えても同じ車のマイナーチェンジに過剰な装備も縮減…あぁ、四畳半キットを降ろさねば…(;´Д`)。(2枚目)

●そういえばお爺?おい、あれ…?

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久々に潜伏期間長めです(笑)。足の関節配置はほぼ終了です。可動域の設定に腐心しました…。

当方が設計の標準化(系列化)を志していることは、常連様は勿論、賢明な皆様には一瞥してご理解の事と思われます。その為の方向性に最適解としてセンチネルなのですが…アンチ・センチネル方面には実はこの標準化自体が不評とする事も地味に一部に周知の事実。同調圧力やら、自由な創造の疎外を感じるのであろうと推察しますが、個人的には強制・抑制の意志は無く、自意識過剰の産物な一面もあるのではと感じます。

統一の意図ではなく、元々泥沼で軸線ブレブレの地平に創造の羽を広げてもカオスしかない。「普通・基盤」が偉そうに(笑)存在するから、自由な発想の創造が光るのです。地固めが終わったら、そこを基点に多分自分も訳分からない荒野へ進むと思います。近藤版・小林版好きですよ(笑)。

そんな地固めの最終段階としてあの「ザク」に手を出したものですから、本体の作り込みはもとより、周辺物品・構造物等への準備・系列寸法検討まで視野に入れ始めてしまい…(^^;)。沈黙しております。でもそろそろ足だけでもプリントしてみようと思います。

後、体調低調と世事(トラブルではない配慮)に揉まれているのもありますし、結局残クレ軽バンも乗り換えと買取の差が無い…と言うか、下取りが存外に高額であったので決断したり(こう見えても大事に乗るタイプ)。ただし乗り換えても同じ車のマイナーチェンジに過剰な装備も縮減…あぁ、四畳半キットを降ろさねば…(;´Д`)。

コメント

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  1. 本体以外に周辺仕様もですかΣ(゚∀゚ノ)ノキャー

    とんでもない物量への探求が💦

     

    当方も23万キロ程走っております業務車を

    いよいよ買い替えせねばと思っておりました💧

     

    • tom_s0079 1か月前

      悪癖です…。先ずはMS本体なのに。

      車は道具!派なんですが、今は更に移動部屋扱いで…引っ越し気分です(笑)。

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