ZGMF-X666S-8β/γレジェンドアースガンダム
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ZGMF-X666Sレジェンドは、前大戦で鬼神のごとき活躍を見せたZGMF-X13Aプロヴィデンスの後継機である。
X13Aと異なり地上での運用も視野に入れたX666Sはデッドウェイトを極力減らすことを心掛けた設計になっていたが、それでもなお巨大なドラグーンプラットフォームそのものや収められた推進剤供給機構、第二世代ドラグーンシステムの量子通信装備といった部分は、ドラグーンを飛行させられない1G重力下では無用の長物でしかなかった。通常の戦闘では大した問題にはならなかったが、敵対勢力のハイエンド機との戦闘においてはわずかなタイムラグが命取りになりかねない。そこで開発陣からは、より地上運用に最適化したバリエーションプランがいくつか提案されることとなった。
ひとつはバックパックや躯体そのものを換装し、純粋に陸戦MSとしての完成度を上げるプランβ。
そしてもう一つが「地上で使えるドラグーン」を追求したプランγである。
このうちプランβはX666Sという機体コンセプトの否定にもつながるものであったため、実際の建造においては両プランの折衷案が採用された。
こうして誕生したのがZGMF-X666S-8β/γレジェンドアースである。
元来X666SはX24Sカオスで実用化された、特異な空間認識能力を必要としない第二世代ドラグーン搭載機である(受領予定だったアスラン・ザラや実際にメインパイロットを務めたレイ・ザ・バレルは高い空間認識能力を有していたためその恩恵が表に出にくかったが)。
一人のパイロットによる疑似的な部隊運用を可能とする第二世代ドラグーン・システムへの期待度は大きく、ギルバート・デュランダル議長(C.E.73当時)が構想していたX42Sデスティニー部隊コンクルーダーズとはまた別に、タカオ・シュライバー国防委員長(同)が本機の少数量産計画を承認しており、うち一機が本バリエーションの母体となった。
特徴としてはX88Sガイアの試験データとTMF/A-803ラゴゥのパーツを元にした四足獣形態が追加されたこと、そしてサイドアーマーにGDU-X11 レギオン地対地突撃ビーム機動砲が装備されたことが挙げられる。
特に後者は、ザフト軍の地上部隊から要望のあった歩兵不足解消――足りない人員を個々の質で補うザフト軍のスタイルは、ナチュラルであろうとコーディネーターであろうと等しく殺傷する火砲や地雷の被害に遭った際の戦力ダウンがより深刻になるという負の側面を抱えていた――に対する一手として、一定の成果を期待されたものであった。
しかし本機は、本来の戦場に投入されることなくメサイア攻防戦に駆り出され、軽度の損傷を負って終戦を迎えており、以降の処遇は不明である。
そんなわけでレジェンド本体にラゴゥの頭部や四肢、ビームキャノン周りを追加しました。
全体的に黒サフを吹いた上で、白い部分はベースホワイト・グランプリホワイトを塗り重ね、オリーブドラブ色・タン色は下地にGSIクレオス・オキサイトレッドを吹いています。
MA-BAR78F 高エネルギービームライフル、MA-M80S デファイアント改 ビームジャベリン、MX2351 ソリドゥス・フルゴール ビームシールド発生装置はそのまま使用。ドラグーンプラットフォームがなくなったので、バックパック(ラゴゥの胴体)にHGガンダムバルバトス(第4形態)のホルダーパーツを加工してビームライフルを装着できるようにしています。
背中の2連装ビームキャノンは脇下から前に出すことが出来る位置に。
四足獣形態。変形については見たまんま。
GDU-X11 レギオン地対地突撃ビーム機動砲
レジェンドアース本体から遠隔操作され、スラスターによる大ジャンプや二門のビーム砲で戦闘をサポートする他、歩兵の代替として戦場の制圧を行う。
サイドアーマーのドラグーンのフィン部分を切り詰め、「30MM オプションパーツセット24(マルチオブジェクト1)」の軽装甲車のルーフに固定。
ラゴゥの頭部はほぼそのまま、流用されており、結果として本機は「4本のビームサーベルを装備した近接格闘機」というプロヴィデンスの当初のコンセプトに先祖返りしたことになる。
モノアイのみクリアパーツのランナーをクリアレッドで塗装して埋め込んでいます。
無限軌道で地上を駆け抜けろ!
君はタカオ・シュライバーを覚えているか
コメント
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ぼちぼち貼っていけたら……いいな……
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