今回は久々のMAです。
先日、メテオホッパーがオプションパーツとして再販されたので、このメテオホッパーにさらに手を加え3輪バイク化してみました。
【概要】
TS-MA10 メテオホッパーT(タウ)
MyGOの2人いるギター担当の片割れ・要 楽奈が、スカイリンクスに続けて制作したガンプラ。
前作と同じくモビルアーマーだが、今回はサブフライトシステム機能、バックウェポンシステム要素も付与した機体となっている。
楽奈によると、これら3つの姿を持つことと、3輪であることから、スリーの頭文字「T」をつけ、さらにギリシア文字のΤと引っかけ「メテオホッパータウ」と命名したという。
1輪バイクであるメテオホッパーに対し、可倒式の小さな動輪を加え3輪化させており、砂漠地帯や湿地帯に強くなり、さらには水上も走行可能になった。飛行能力を持つ点はメテオホッパーと同じ。
水中戦はやや苦手。
武装は580mm複列位相エネルギー砲「スキュラ」2門、実弾式ガトリングガン、80mm長距離ビーム砲。
楽奈「前輪ユニットは30MMエグザビークルホイールモービル。ガトリングガンはパワードアームズパワーダー、ビーム砲はMSGエクスキャノンです」
楽奈「アーム部分の肉抜きはランナーから切り出した棒で埋め、接着したあとで修整しました。緑のところは警戒色と解釈し、塗装していません」
【SFS】
メテオホッパー本来の姿。
画像はインパルスグランデを乗せた状態。
【BWS】
機首とビーム砲をはずし、ウイングバインダーを90°動かし、ガトリングガンを180°動かしたあと、専用ジョイントを介しMSと合体。
楽奈「普通に装備させると自立しないので、バインダーを立てています」
前作のスカイリンクスと共に。
楽奈「合体した状態。メテオホッパー側は機首、ビーム砲、ガトリングガンをはずし、対MS用着座ジョイントにスカイリンクスを(メテオホッパーから見て)反対向けに接続する必要がありますが、合体のときに干渉するからです」
このとき、大きい方のタイヤが前輪になる(普段は後輪)。
楽奈はMSをつくらない方針だが、MA同士の合体という、誰もが考えつかないことをやってのけた。
そこにシビレるッ!憧れるゥゥゥ!!
〜花咲川女子学園の大本営発表より〜
本機体はフライングベース用の穴を前輪ユニットとの接続で塞いだため、フライングベース使用時には難儀させられました。
そんなわけで、メテオホッパーTの紹介を終わらせていただきます。
次回は···「イタ飯もいいけど、たまにはイタプラ!!」。
「棚に飾り愛でるだけでは、いけませんもの」(八潮瑠唯)
コメント
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支援機兼追加武装は中々興味深いところです。俺自身はプラ板とプラ材を切り出して、削り出して構成パーツを作る所から始めるので大変な作業量と長い製作時間を要するものです。既存のキットを加工して作る人が大半を占める支援機兼追加武装作りもパーツ選びと加工が大変な作業量だと思います。
パーツ選びを誤ると、自立しない、強度が下がる、などのデメリットがありますものね。
メテオホッパーをトライクとして作り上げる想像力と技術力はかなり興味深いところです。それでいてMSと合体してバックウェポンとしても機能するのが良いですね。
BWSとして使うと全備重量が重くなりすぎて、使える時間が限られてしまう欠点があります(汗)
プレイバリューが高いですね。
ただしBWSとして使う場合、短時間の使用でないとヘタってしまいます。
SEEDの終盤辺りからガンプラ沼に入り始めたライトモデラー。
「バンドリのメインキャラがもしもガンプラを作ったら?」をメインテーマに、主にHGUCリバイブ以降の作品を作っています。基本的に塗装はせず素組みです。
※悪質なコメントは予告なく削除する場合があります。
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