カラバのマークII＜アーティファクト＞

１）

●RX-178KAF　

カラバ空軍所属”空戦特化仕様ガンダムマークII”　

パイロット＝アムロ・レイ　

●KFF-X9BstDDI　

カラバ空軍所属・試作SFS”コアブースターDDI（ドダイ）”　

パイロット＝ベルトーチカ・イルマ

２）軟禁状態だったシャイアンを脱出し、ヒッコリーでシャアたちをアッシマーの猛攻から救ったアムロ。カラバに合流し、シャアに「モビルスーツを一機貸してくれないか」と頼むも「マークIIはカミーユ君が慣れているから」と塩対応されてしまう。

３）シャアを宇宙へ見送ったあとカラバからアムロにあてがわれたのは、ジオンのデザイン文法が色濃いゲルググもどきだったが、一年戦争をガンダムで駆け抜けたアムロにとって、それは生理的に到底受け入れられるものではない屈辱的な体験だった。

４）そんなある晩、ベッドをともにしたアムロが「僕が一番ガンダムをうまく操縦できるんだ」とうなされるように寝言を言っているのを、ベルトーチカは聞いてしまった。

５）カラバ隊員の養父に育てられた戦災孤児のベルトーチカにとって、アムロはジオンから一年戦争に勝利をもたらした伝説のヒーローだった。

そのアムロがそんなにも苦しむ姿に居ても立っても居られなくなり、ルオ商会始めあらゆるチャンネルを駆使してマークIIのテスト予備パーツをかき集め、カラバのメカニックに頼み込んでアムロのためにガンダム（マークII）を再構築してしまった。

６）その際にちゃっかりアナハイムの試作サブフライトシステム「コア・ブースターDDI（ドダイ）」も入手。「コメット2世号」と名付け、ベルトーチカ自らが操縦し戦地へ赴くアムロを文字通り支え、アムロの女房役に収まっていた。

７）当時連邦やティターンズは単独で飛行できる可変モビルスーツを矢継ぎ早に繰り出し、空中戦が増加。

しかしカラバに可変モビルスーツを用意する余力はなく、SFSと組み合わせたマークIIを空戦特化仕様に改修し、対応した。

８）重力下の空戦での滞空時間増強のためスラスターとプロペラントタンクを増設していることが、外観上の最大の特徴である。

カラーリングは空中戦特化の雲上での迷彩として、白と青紫の二色に。

９）空気抵抗から空戦での操縦難易度が激増することから、シールドは敢えて装備しないが、「アムロなら敵の攻撃を察知して避けられるので問題なし」と判断された。

10）試作コア・ブースターDDI はコア・ブースター以上、Gアーマー未満といった機体でVTOL 機能で滑走路いらず、しかしブースターの併用で戦闘機的な運用も可能。

SFSは基本的に的にされやすい難点が拭えないが、被弾した場合はコア・ファイターで本体をパージし、戦域から離脱する程度の飛行は可能となっている。

コクピットはリニアシートであり、キャノピーに見える部分はシールドで完全に覆われ、百式に用いられている耐ビームコーティングが施されている。

貴重な人材であるパイロットが無事生還することを最優先としている設計思想が、人手不足なカラバらしい。

11）アムロはこの空戦特化仕様のマークIIで目覚ましい戦果を上げ、空戦迷彩だったはずのカラーリングは「新生アムロ・レイのシンボルカラー」と認知されるようになった。

グリプス戦役の後ブライト・ノアから招聘されてロンド・ベルへ合流するが、その際にあてがわれたハイニューガンダムには、宇宙戦用ガンダムであるにも関わらず、カラバのマークIIでのカラーリングが「アムロカラー」としてそのまま採用された、というのがもっぱらのウワサだ。

12）なお、アムロが宇宙へ上がる際、ベルトーチカはアムロと別れカラバに残った。戦災孤児だった彼女を育ててくれたカラバ隊員の養父を一人地球に置き去りにはできない、というのがその理由だったという。

13)【ウラバナシ】

幻のDX合体セット2が幻で終わり、副産物で産まれたSFSのコア・ブースターDDIを軸にマークIIをカラバの空戦特化仕様として捏造してみました。

◇幻のDX合体セット2

14）本体は基本的にポージング改造だけでバックパックをチョイ弄りしただけですが、色が違うだけでガラリと雰囲気変わりますね。やはりアーティファクトのマークIIはポテンシャル高いです（素組みの素立ちはアホっぽいですが）。

15）流行りの可動は、しません(笑)。ポーズ変えるだけで精一杯です。イイんです、作り手のワタシが楽しく作れさえすれば（笑）。７体入手のマークIIのカラバリ遊び、楽しいです。