オデュッセウス級5号機 クーフーリン

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セカンドGP計画にて開発された5号機《クーフーリン》高推力戦闘と惑星間投擲兵器《ゲイヴォルグ》運用を目的とした決戦機。

機体名 クーフーリン型式番号:NZX104-05母体機:オデュッセウス級5号機姉妹機:オデュッセウス級3号機ペルセウス←《本機》→オデュッセウス級仮設6号機ジークフリード機体編成:TR-7セタンタ+レッドチャリオット所属 レジオン→火星独立ジオン軍開発 アナハイム(設計のみ)→火星アルカディア平原プラント 

機体名 クーフーリン

型式番号:NZX104-05

母体機:オデュッセウス級5号機

姉妹機:

オデュッセウス級3号機ペルセウス←《本機》→オデュッセウス級仮設6号機ジークフリード

機体編成:TR-7セタンタ+レッドチャリオット

所属 レジオン→火星独立ジオン軍

開発 アナハイム(設計のみ)→火星アルカディア平原プラント

 

機体スペック頭頂高:26.0m本体重量:34.9t全備重量:69.2t装甲材質:ガンダリウム合金γ改+高エネルギー伝導複合装甲動力:熱核融合炉(セカンドGP計画系高出力型)【ジェネレーター出力】7,280kW【推力】スラスター総推力:228,000kg【推力】※ミノフスキー•チャージャー使用時スラスター総推力:268,000kg【推力重量比】約3.29【推力重量比】※ミノフスキー•チャージャー使用時約3.87 

機体スペック

頭頂高:26.0m

本体重量:34.9t

全備重量:69.2t

装甲材質:ガンダリウム合金γ改+高エネルギー伝導複合装甲

動力:熱核融合炉(セカンドGP計画系高出力型)

【ジェネレーター出力】

7,280kW

【推力】

スラスター総推力:228,000kg

【推力】※ミノフスキー•チャージャー使用時

スラスター総推力:268,000kg

【推力重量比】

約3.29

【推力重量比】※ミノフスキー•チャージャー使用時

約3.87

 

※写真はTR-7セタンタとゲイヴォルグ武装:ビームサーベル2本、ビームライフル、メガ粒子砲、フェザーファンネル4基•サイコミュ搭載試験用惑星間航行決戦兵器《ゲイヴォルグ》第二次ネオ・ジオン戦争後、「セカンドGP計画」において極秘開発された戦略級投擲兵器。これをベースにレジオンが改修した兵器。サイコミュシステム と サイコフレーム を複合運用することで、“投げた後に誘導可能な超高速質量兵器”という異常な概念を実現した。全長28m、重量30t。外見は巨大な槍状兵装であるが、その本質は「単独で惑星間航行を行う自己推進型破壊弾頭」である。武器本体内部には高密度推進剤および小型熱核融合炉が搭載されており、投擲後も継続加速を行うことで速度を増大。火星圏から発射された場合でも、加速を維持したまま地球圏へ到達可能とされる。誘導にはサイコミュを使用。発射後は搭乗者の感応波を追従し、超長距離下でも目標を再設定可能。従来兵器では不可能だった“惑星間精密狙撃”を成立させた。特筆すべきは終末速度である。理論上、火星圏から最大加速を維持した場合、地球到達時には亜光速領域へ達するとされる。その際に発生する運動エネルギーは、質量30tという小規模兵器でありながら、コロニー落着作戦を上回る壊滅的被害をもたらすと試算された。あまりにも危険性が高く、迎撃不能発射後阻止不可能軌道予測困難単機で文明圏を破壊可能という性質から、「人類が扱うには早すぎた兵器」と評されている。その存在は一部資料にのみ記録され、計画そのものも封印措置が取られたとされる•ミノフスキー•チャージャーマーズ•ミノフスキー•フライトシステムを強化する機能。両脚部のジェネレーターの出力で磁場を形成し、機体と形成した磁場を反発させる。その反発力にミノフスキー粒子の力場による反発力を合わせることで強い推進力を生む。ただし、約3分程しか使用出来ない。

※写真はTR-7セタンタとゲイヴォルグ

武装:ビームサーベル2本、ビームライフル、メガ粒子砲、フェザーファンネル4基

サイコミュ搭載試験用惑星間航行決戦兵器

《ゲイヴォルグ》

第二次ネオ・ジオン戦争後、「セカンドGP計画」において極秘開発された戦略級投擲兵器。これをベースにレジオンが改修した兵器。サイコミュシステム と サイコフレーム を複合運用することで、“投げた後に誘導可能な超高速質量兵器”という異常な概念を実現した。

全長28m、重量30t。外見は巨大な槍状兵装であるが、その本質は「単独で惑星間航行を行う自己推進型破壊弾頭」である。

武器本体内部には高密度推進剤および小型熱核融合炉が搭載されており、投擲後も継続加速を行うことで速度を増大。火星圏から発射された場合でも、加速を維持したまま地球圏へ到達可能とされる。

誘導にはサイコミュを使用。発射後は搭乗者の感応波を追従し、超長距離下でも目標を再設定可能。従来兵器では不可能だった“惑星間精密狙撃”を成立させた。

特筆すべきは終末速度である。理論上、火星圏から最大加速を維持した場合、地球到達時には亜光速領域へ達するとされる。

その際に発生する運動エネルギーは、質量30tという小規模兵器でありながら、コロニー落着作戦を上回る壊滅的被害をもたらすと試算された。あまりにも危険性が高く、

  • 迎撃不能
  • 発射後阻止不可能
  • 軌道予測困難
  • 単機で文明圏を破壊可能

という性質から、「人類が扱うには早すぎた兵器」と評されている。

その存在は一部資料にのみ記録され、計画そのものも封印措置が取られたとされる

ミノフスキー•チャージャー

マーズ•ミノフスキー•フライトシステムを強化する機能。両脚部のジェネレーターの出力で磁場を形成し、機体と形成した磁場を反発させる。その反発力にミノフスキー粒子の力場による反発力を合わせることで強い推進力を生む。ただし、約3分程しか使用出来ない。

※写真はアナハイムが計画していた本来の5号機のデザイン

※写真はアナハイムが計画していた本来の5号機のデザイン

※実際に完成した5号機【開発経緯①】オデュッセウス級5号機は、アナハイム・エレクトロニクスが推進した「第二次ガンダム開発計画」に基づき開発された試作モビルスーツである。本機は当初、強行偵察任務を主任務とする機体として構想されており、ミノフスキーフライトによる長距離巡航能力を活かし、敵地深部への侵攻および情報収集を可能とすることを目的としていた。また、同システムを搭載した可変モビルスーツとしての運用も視野に入れられていた。しかしながら、先行して開発が進められていた1号機、オデュッセウスガンダムおよびその外装ユニットであるペーネロペーのコンセプトと重複する点が多く、加えて当時の技術水準ではミノフスキーフライト搭載可変機の実現は困難を極めた。その結果、開発リソースはペーネロペー側へと優先的に投入され、本機は全体の約5割の建造をもって計画は凍結。オデュッセウス級5号機は未完成のまま長期間にわたり放置されることとなった。

※実際に完成した5号機

【開発経緯①】

オデュッセウス級5号機は、アナハイム・エレクトロニクスが推進した「第二次ガンダム開発計画」に基づき開発された試作モビルスーツである。

本機は当初、強行偵察任務を主任務とする機体として構想されており、ミノフスキーフライトによる長距離巡航能力を活かし、敵地深部への侵攻および情報収集を可能とすることを目的としていた。また、同システムを搭載した可変モビルスーツとしての運用も視野に入れられていた。

しかしながら、先行して開発が進められていた1号機、オデュッセウスガンダムおよびその外装ユニットであるペーネロペーのコンセプトと重複する点が多く、加えて当時の技術水準ではミノフスキーフライト搭載可変機の実現は困難を極めた。

その結果、開発リソースはペーネロペー側へと優先的に投入され、本機は全体の約5割の建造をもって計画は凍結。オデュッセウス級5号機は未完成のまま長期間にわたり放置されることとなった。

※写真はゲイヴォルグを構えるクーフーリン【開発経緯②】その後、本機のパーツおよび設計データは、ラビアンローズ8番艦「プラムエイト」よりコンペイトウへと移送される。【地球圏から火星圏へ】だが同時期、ティターンズ残党と合流していた火星レジオンが物資強奪を目的とした強襲作戦を実施。【レジオンによる鹵獲】その混乱の中で、オデュッセウス級5号機は“偶発的に”鹵獲されるに至った。火星圏を統一したレジオンは地球侵攻を目的として戦力増強を進めていたが、ティターンズ残党が強奪したセカンドGP計画のデータを解析した結果、今後地球現状に配備されるであろうオデュッセウス級の兵器群に対し既存戦力では対抗不可能な性能差があることが判明した。

※写真はゲイヴォルグを構えるクーフーリン

開発経緯②

その後、本機のパーツおよび設計データは、ラビアンローズ8番艦「プラムエイト」よりコンペイトウへと移送される。

【地球圏から火星圏へ】

だが同時期、ティターンズ残党と合流していた火星レジオンが物資強奪を目的とした強襲作戦を実施。

【レジオンによる鹵獲】

その混乱の中で、オデュッセウス級5号機は“偶発的に”鹵獲されるに至った。

火星圏を統一したレジオンは地球侵攻を目的として戦力増強を進めていたが、ティターンズ残党が強奪したセカンドGP計画のデータを解析した結果、今後地球現状に配備されるであろうオデュッセウス級の兵器群に対し既存戦力では対抗不可能な性能差があることが判明した。

※写真はTR-7セタンタ【インレの後継機のコアユニットとして】これを受け、従来のTR-6では限界があると判断され、新たに後継機「TR-7」の開発が開始される。セカンドGP計画の中において強行偵察をコンセプトとした5号機の設計データや、技術を取り入れることで、小型高出力ジェネレーターを実現し、機体性能を大幅に向上させた。【火星独立ジオン軍による再鹵獲】しかし、火星独立ジオン軍の再蜂起により計画は中断され、機体は完成状態のまま凍結される。その後、ティターンズ残党の離反によりTR-7と関連データは火星独立ジオン軍へと渡り、同軍によって対インレ用の決戦兵器オデュッセウス級

※写真はTR-7セタンタ

【インレの後継機のコアユニットとして】

これを受け、従来のTR-6では限界があると判断され、新たに後継機「TR-7」の開発が開始される。セカンドGP計画の中において強行偵察をコンセプトとした5号機の設計データや、技術を取り入れることで、小型高出力ジェネレーターを実現し、機体性能を大幅に向上させた。

【火星独立ジオン軍による再鹵獲】

しかし、火星独立ジオン軍の再蜂起により計画は中断され、機体は完成状態のまま凍結される。その後、ティターンズ残党の離反によりTR-7と関連データは火星独立ジオン軍へと渡り、同軍によって対インレ用の決戦兵器オデュッセウス級"5号機"のコアユニットとして再設計されることとなった。

 ※写真はゲイヴォルグを装備したクーフーリン【開発経緯③】【インレの後継機から、対インレ用兵器へ】その後、火星独立ジオン軍が占領した火星アルカディア平原大工業プラントにおいて対インレ用兵器として開発が再開される。欠損していた各種パーツは、鹵獲したレジオンおよびティターンズ系モビルスーツの部材を流用することで補完され、コアユニットはTR-7を使用し独自の技術体系のもと再構築が進められた。また、本機は地球侵攻想定されていた強行偵察機としての運用から高機動性能を活かした対インレ用強襲機へとコンセプトを変更するに至る。しかしながら、要となるミノフスキーフライトユニットの完全再現には至らず、その完成度は理論値の約80%に留まった。 

 ※写真はゲイヴォルグを装備したクーフーリン

【開発経緯③】

【インレの後継機から、対インレ用兵器へ】

その後、火星独立ジオン軍が占領した火星アルカディア平原大工業プラントにおいて対インレ用兵器として開発が再開される。欠損していた各種パーツは、鹵獲したレジオンおよびティターンズ系モビルスーツの部材を流用することで補完され、コアユニットはTR-7を使用し独自の技術体系のもと再構築が進められた。また、本機は地球侵攻想定されていた強行偵察機としての運用から高機動性能を活かした対インレ用強襲機へとコンセプトを変更するに至る。

しかしながら、要となるミノフスキーフライトユニットの完全再現には至らず、その完成度は理論値の約80%に留まった。

 

※写真は3号機

※写真は3号機"ペルセウス"と5号機"クーフーリン"

ともに高機動MSである。

ミノフスキー•ターボを搭載した迎撃機ペルセウス

ミノフスキー•チャージャーを搭載した強襲機クーフーリン

※ペルセウスに搭載されたミノフスキーターボと良く似ているが、以下の違いがある

  • ミノフスキー•ターボ →「ミノフスキー粒子の力場を発生させ一時的に反発力で推進=効率重視・後から効く→タイムラグがある。」

     

  • ミノフスキー•チャージャー →「ジェネレーター出力で強力な磁場を形成、瞬間的な反発力とミノフスキークラフトによる浮遊力により強い推進力を生む=即効性かつ強力→ジェネレータ出力を割く必要がある。」
※写真は2号機

※写真は2号機"アルケイデス"と5号機"クーフーリン"

【セカンドGP計画 MS比較】■5号機 クーフーリン・対インレ用強襲機・ミノフスキー・チャージャーを搭載し、超高機動が可能・瞬間加速および一点突破能力に特化■2号機 アルケイデス→ヘラクレス・指揮・殲滅を担う中核機・フィックスアルゴスユニット前提の機体・ヒュドラシステム搭載■3号機 ペルセウス・対サイコフレーム迎撃機・サイコ•フラッシュによるサイコフレーム搭載MSの無力化・ミノフスキー・ターボによる短時間の超高機動が可能・一撃離脱・対エース戦向け

【セカンドGP計画 MS比較】

■5号機 クーフーリン

対インレ用強襲機

・ミノフスキー・チャージャーを搭載し、超高機動が可能

・瞬間加速および一点突破能力に特化

■2号機 アルケイデスヘラクレス

指揮・殲滅を担う中核機

・フィックスアルゴスユニット前提の機体

・ヒュドラシステム搭載

■3号機 ペルセウス

対サイコフレーム迎撃機

・サイコ•フラッシュによるサイコフレーム搭載MSの無力化

・ミノフスキー・ターボによる短時間の超高機動が可能

・一撃離脱・対エース戦向け

【性能比較まとめ】出力:ヘラクレス> クーフーリン> ペルセウス推力重量比(通常時):クーフーリン > ヘラクレス> ペルセウス推力重量比(最大):ペルセウス(ターボ) > クーフーリン (チャージャー)> ヘラクレス総推力:クーフーリン > ヘラクレス > ペルセウス(通常)

【性能比較まとめ】

出力:ヘラクレス> クーフーリン> ペルセウス

推力重量比(通常時):クーフーリン > ヘラクレス> ペルセウス

推力重量比(最大):ペルセウス(ターボ) > クーフーリン (チャージャー)> ヘラクレス

総推力:クーフーリン > ヘラクレス > ペルセウス(通常)

※写真はTR-7セタンタ【機体コードネームに関する設定】【セカンドGP計画の機体名】セカンドGP計画は、オデュッセウスガンダムを起点とし、神話や伝説に登場する英雄の名を各機体のコードネームとして採用する方針を持っていた。火星独立ジオン軍は、本計画の機体をレジオンから鹵獲した立場にありながらも、5号機の開発には独自に深く関与しており、その完成に至る過程において自らの技術と思想を強く反映させていた。【火星独立ジオン軍の誇り】そのため同軍は、5号機を単なる鹵獲兵器ではなく「自らの手で完成させた機体」として強い誇りを抱いている。そして、自分たちもまたレジオン、ひいては地球圏のガンダムに匹敵する機体を開発し得るという意志を示す象徴として、本機のコードネームに特別な意味を持たせた。その結果、本機はセカンドGP計画の系譜に連なる兵器であることを強調するため、ケルト神話の英雄の名を冠し、「クーフーリン」と命名されるに【幼き英雄セタンタから大英雄

※写真はTR-7セタンタ

【機体コードネームに関する設定】

【セカンドGP計画の機体名】

セカンドGP計画は、オデュッセウスガンダムを起点とし、神話や伝説に登場する英雄の名を各機体のコードネームとして採用する方針を持っていた。

火星独立ジオン軍は、本計画の機体をレジオンから鹵獲した立場にありながらも、5号機の開発には独自に深く関与しており、その完成に至る過程において自らの技術と思想を強く反映させていた。

【火星独立ジオン軍の誇り】

そのため同軍は、5号機を単なる鹵獲兵器ではなく「自らの手で完成させた機体」として強い誇りを抱いている。そして、自分たちもまたレジオン、ひいては地球圏のガンダムに匹敵する機体を開発し得るという意志を示す象徴として、本機のコードネームに特別な意味を持たせた。

その結果、本機はセカンドGP計画の系譜に連なる兵器であることを強調するため、ケルト神話の英雄の名を冠し、「クーフーリン」と命名されるに

【幼き英雄セタンタから大英雄"クーフーリン"へ】

また、TR-7に与えられたコードネーム「セタンタ」は、クーフーリンの幼名に由来するものであり、これは5号機クーフーリンの完成を願う開発陣の意志を象徴した命名である。

クーフーリンのデザインはオデュッセウス級の特徴をおさえながらどこまで異質なデザインになるか挑戦しましたまた、TR-7セタンタが成長した姿をイメージしました細いウェストですが火星の重力下では問題ありません(笑) 

クーフーリンのデザインはオデュッセウス級の特徴をおさえながらどこまで異質なデザインになるか挑戦しました

また、TR-7セタンタが成長した姿をイメージしました

細いウェストですが火星の重力下では問題ありません(笑)

 

個人的に好きなショットですゲイヴォルグはハクジのものをまんま流用笑だってデザインがこれ以上なくかっこいいんやもん!笑

個人的に好きなショットです

ゲイヴォルグはハクジのものをまんま流用笑

だってデザインがこれ以上なくかっこいいんやもん!笑

ーあとがきーオデュッセウス級5号機ロールアウトしました!くぅー疲れましたが、作成は楽しかったです!TR系MSは面白いですね!もっと挑戦したいです!

ーあとがきー

オデュッセウス級5号機ロールアウトしました!

くぅー疲れましたが、作成は楽しかったです!

TR系MSは面白いですね!もっと挑戦したいです!

コメント

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  1. 伍世 2か月前

    計画していた本来の5号機のデザインとのギャップが凄いw

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