お疲れ様です!継続朝活24日目を迎えました。毎朝少しずつパーツが形になっていく過程は、やはりプラモデル制作の醍醐味ですね☺️​本日の進捗は、HG 1/144 リック・ドム ガイア機/オルテガ機(GQ)の「左腕」の組み上げと、本キットの要とも言える「腰部パーツ(ブースター周辺)」の切り出しおよび組み立てです。​■ 驚愕の腰部ブースターとスラスター群作業を進めていて最も感動したのが、腰部パーツの造形美です。ジークアクス(GQuuuuuuX)版のリック・ドムは、バックパックではなく腰部から伸びる「3本目の脚部」とも言える大型スラスターユニットが特徴ですが、この部分のパーツ分割と密度感が凄まじいことになっています。​特に腰部ブースターは面倒なゲート処理を最小限に抑えつつ、シャープなノズル形状が1パーツで見事に再現されていました。ただ組んだだけで、この説得力のある立体感が立ち上がってくるのは、バンダイの最新フォーマットの恩恵を肌で感じる瞬間です。​■ 組み立て時のこだわりと今後の課題腕部の関節構造も非常に優秀で、赤いメカフレームがチラリと覗く構造や、アームとボールジョイントによる引き出し機構が素晴らしく、今後のポージングが今から楽しみです。​一方で、これだけ緻密なバーニア群が集中していると、塗装をどうするかという嬉しい悩みに直面しています。外側のネイビーやシルバーの成形色は非常に美しい発色ですが、バーニア内部の塗り分けをどこまで追い込むか、現在構想を練っているところです。​引き続き、完成を目指して毎朝の作業を楽しんでいきます!ご覧いただきありがとうございました。アドバイスや皆さんのGQドム制作エピソードなどがあれば、ぜひコメント欄で教えてもらえると嬉しいです。(1枚目)
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圧倒的なスラスター造形に挑む(朝活24日目)

「水陸両用多脚型リックゾック(GQ)」制作中
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お疲れ様です!

継続朝活24日目を迎えました。

毎朝少しずつパーツが形になっていく過程は、やはりプラモデル制作の醍醐味ですね☺️

​本日の進捗は、HG 1/144 リック・ドム ガイア機/オルテガ機(GQ)の「左腕」の組み上げと、本キットの要とも言える「腰部パーツ(ブースター周辺)」の切り出しおよび組み立てです。

​■ 驚愕の腰部ブースターとスラスター群

作業を進めていて最も感動したのが、腰部パーツの造形美です。ジークアクス(GQuuuuuuX)版のリック・ドムは、バックパックではなく腰部から伸びる「3本目の脚部」とも言える大型スラスターユニットが特徴ですが、この部分のパーツ分割と密度感が凄まじいことになっています。

​特に腰部ブースターは面倒なゲート処理を最小限に抑えつつ、シャープなノズル形状が1パーツで見事に再現されていました。ただ組んだだけで、この説得力のある立体感が立ち上がってくるのは、バンダイの最新フォーマットの恩恵を肌で感じる瞬間です。

​■ 組み立て時のこだわりと今後の課題

腕部の関節構造も非常に優秀で、赤いメカフレームがチラリと覗く構造や、アームとボールジョイントによる引き出し機構が素晴らしく、今後のポージングが今から楽しみです。

​一方で、これだけ緻密なバーニア群が集中していると、塗装をどうするかという嬉しい悩みに直面しています。外側のネイビーやシルバーの成形色は非常に美しい発色ですが、バーニア内部の塗り分けをどこまで追い込むか、現在構想を練っているところです。

​引き続き、完成を目指して毎朝の作業を楽しんでいきます!ご覧いただきありがとうございました。アドバイスや皆さんのGQドム制作エピソードなどがあれば、ぜひコメント欄で教えてもらえると嬉しいです。

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