【継続朝活102日目】4種の神器で刻む極上のスジ彫りプロセス

​本日は、HGUCゾックとリック・ドム(GQ)のミキシング機体における、胴体のスジ彫りおよびスミ入れ作業のご報告です。曲面が多くマッシブな水陸両用機と、直線的で重厚な宇宙用重装甲機を違和感なく融合させるため、パネルラインの説得力と密度にはとことんこだわっています。

​今回は、いきなりタガネで彫り始めるのではなく、「4つのツール」を明確に使い分ける工程を踏みました。

​ニチバンクリアラインテープで確実なガイドラインを構築（曲面への追従性が抜群です）。

​ミネシマ精密ケガキ針（15回）で、まずはV字の当たりを正確に削り出し。

​ミネシマキサゲ（両方向5回）で、ケガキによって生じたプラスチックのめくれを徹底的に処理。

​最後にスジボリ堂量産型BMCタガネ（両方向5回）で、V字の溝をコの字の平滑な底面に仕上げる。

​出勤前のわずか1時間という限られた作業枠だからこそ、焦ってリカバリーに時間を奪われないよう、手順を細分化して確実な精度を出せるよう努めています。この下準備があるからこそ、最後に油性ガンダムマーカーでスミが毛細管現象により「スーッ」と流れていく瞬間は、全ての苦労が報われる最高のカタルシスを得られます。

​YouTubeショートの方でも、この作業の「削り音（ASMR）」とテープを剥がす瞬間の快感にフォーカスした映像をアップしていますので、ぜひそちらも楽しんでいただけると嬉しいです。明日はいよいよ103日目。焦らず、でも熱量高く地道に進めていきます！